Мотошкола на Ходынке

учим ездить без запинки!
8:00 - 22:00 без выходных

Москва
улица Крылатская, дом 5, гребной канал (площадка)
Проезд Березовой Рощи 10 (офис)

Карта:
Мотошкола в соцсетях
Записаться на урок обучению воздения мотоциклом
АКЦИЯ!
права категории А от 25 000 р.
Нужен ремонт
или консультация?
Хотите сделать
подарок?

★ ★ ★  Программа обучения

Курс подготовки к экзамену в ГИБДД

Теоретический курс

Продолжительность курса 1 месяц (12 занятий по 2 академ. часа).

Теоретическая часть включает в себя:

  • «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
  • «Психофизиологические основы деятельности водителя»
  • «Основы управления транспортными средствами»
  • «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»
  • «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «А» как объектов управления»
  • «Основы управления транспортными средствами категории «А»
  • «Вождение транспортных средств категории «А» (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией)
  • Квалификационный экзамен

В начале теоретического курса учащимся выдаются все необходимые учебные материалы, по которым происходит дальнейший процесс обучения.

Занятия проходят в главном здании института МАДИ по адресу г. Москва, Ленинградский проспект, 64. или рядом с нашей площадкой по адресу Крылатская улица дом 5

Практический курс

Продолжительность курса 16 занятий по 60 минут.

Практическая часть включает в себя 2 этапа:

На первом этапе обучения происходит знакомство с мотоциклом:

  • Посадка
  • Органы управления
  • Старт стоп
  • Прямолинейное движение
  • Работа со сцеплением
  • Работа газом
  • Разгон торможение
  • Переключение передач
  • Начальная точка разворота

На втором этапе идет изучение обновленной площадки, состоящей из 6 этапов (аналогичной площадке ГИБДД)

В конце обучения проходит внутренний экзамен по ПДД и сдача площадки, по результатам которого ученик получает Свидетельство об окончании мотошколы.

На время практических занятий ученику выдается вся необходимая мотоэкипировка: шлем, черепашка, перчатки, наколенники.

Практические занятия могут проходить одновременно с обучением теоретическому курсу, так и по его окончании, на выбор учащегося.

Практические занятия проводятся по адресу — Крылатская улица 5

Требования к обучающимся на категорию А: 18 лет и паспорт РФ
Курс на категорию А1 проходит аналогично категории А.
Требования: 16 лет и паспорт РФ (согласие родителей)

Стоимость курса (теория и практика):
При наличии категории В – 25 000 р.
При отсутствии категории В – 28 000 р.

Стоимость курса (теория и практика):
Категория А при наличии категории В 25 000 р.
Категория А при отсутствии категории В 28 000 р.
Категория А1 20 000 р.
Топливных сборов в мотошколе нет.

СДАЧА ЭКЗАМЕНА

Наша мотошкола организует сдачу теоритических практических экзаменов совместно с МО ГИБДД ТНРЭР № 2 ГУ МВД России по г. Москва ул. Твардовского, 8, корп.5

Сдача экзамена проводится на мотоциклах мотошколы Yamaha TW 200.

Экзамены проводятся каждый четверг по адресу.

Курсы повышения квалификации

В нашей мотошколе подготовкой водителей занимаются опытные лицензированные специалисты и профессиональные мотогонщики, обучающие водителей по методикам, выработанными годами.

Под руководством наших инструкторов Вы освоите тактику безаварийного движения по дорогам общего пользования, получите бесценный опыт управления мотоциклом как в экстремальных погодных условиях, так и в критических ситуациях на дорогах.

Курс повышения квалификации на площадке включает:

1. Моделирование дорожных ситуаций.
2. Постановка взгляда пилота.
3. Экстренное торможение.
4. Экстренный объезд препятствий.
5. Работа задним тормозом.
6. Работа передним тормозом.
7. Управление мотоциклом одной рукой
8. Упражнение «вожжи»
9. Особенности управления мотоциклом в мокрую погоду
10. Нюансы управления разными видами мотоциклов.
11. Нюансы поведения пилота в экстренной ситуации

Занятия проводятся на большой (Га) асфальтированной специально подготовленной площадке на мотоциклах мотошколы Yamaha XJ6 Deversion или Yamaha FZ6.

Продолжительность курса 10 занятий по 60 минут.

Стоимость курса 20 000 р.

Курс городских занятий

Занятия проводятся по строго оговоренному маршруту с инструктором.

Для выезда Вам потребуется наличие прав категории А. Перед выездом в город инструктор оценивает способности ученика на площадке мотошколы.

Мы предоставим Вам мотоцикл (по желанию), переговорное устройство для связи с инструктором, который будет контролировать все Ваши действия на дороге.

Все занятия записываются на 2 экшен камеры Go pro для последующего разбора ошибок всех участников дорожного движения.

Курс повышения квалификации в городе состоит из 3х этапов:

  1. Оценка поведения водителя на мало оживленных улицах города и дальнейший разбор поездки по ее окончанию.
  2. Обучение поведению вождения мотоцикла в потоке, междурядье, изучение особенностей мертвых зон на оживленных улицах города.
  3. Особенности управления мотоциклом в условиях плотного городского трафика (пробки).

Продолжительность курса 3 занятия по 60 минут*.

Минимальная стоимость курса 7 500 р.

Занятия проводятся на мотоциклах

* Продолжительность курса может меняться в зависимости от требований и подготовки ученика.

Курс вождения на мотоцикле класса чоппер

В данном курсе рассматриваются особенности управления тяжелыми мотоциклами, а именно:

  1. Особенности посадки
  2. Особенности торможения
  3. Особенности прохождения поворотов
  4. Особенности поведения в сложных погодных условиях
  5. Посадка, высадка и управление мотоцикла со вторым пассажиром
  6. Маневрирование в ограниченном пространстве.

Продолжительность курса 5 занятий по 60 минут 5

Занятия проводятся на мотоциклах

Стоимость курса 10 000 р.

★ ★ ★   Наши мотоциклы

Наша мотошкола предоставляет для обучения все типы мотоциклов, использующихся на дорогах.
Представлены мотоциклы классов: классика (naked, street), спортбайк (супер-спорт), чоппер (турер).

1200 руб/час
1500 руб/час
1800 руб/час
2500 руб/час
2500 руб/час
3000 руб/час
2300 руб/час

★ ★ ★   Цены

Курс подготовки к экзамену в ГИБДД на категорию “А”
25000 руб.
16 ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ПО 60 МИН

сопровождение в ГИБДД

КУРС ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ
2000 руб.
10 ЗАНЯТИЙ ПО 60 МИНУТ

Вождение в экстренных ситуациях, моделирование дорожных ситуаций

КУРС ГОРОДСКИХ ЗАНЯТИЙ
7500 руб.
3 ЗАНЯТИЯ ПО 60 МИНУТ

Обучение поведению вождения мотоцикла в городе

КУРС ВОЖДЕНИЯ НА МОТОЦИКЛЕ КЛАССА ЧОППЕР
10000 руб.
5 ЗАНЯТИЙ ПО 60 МИНУТ

Обучение управлению тяжелыми мотоциклами

1 УРОК НА МОТОЦИКЛЕ YAMAHA YBR 125
1200 руб.
60 МИНУТ
обучение на категорию

обучение на категорию «А1»

1 УРОК НА МОТОЦИКЛЕ YAMAHA TW200
1500 руб.
60 МИНУТ
обучение на категорию

обучение на категорию «А»

HONDA CB400 SUPER FOUR
1800 руб.
60 МИНУТ
HONDA CB400 SUPER FOUR

обучение на категорию «А»

ПОДАРОЧНЫЙ СЕРТИФИКАТ
5000 руб.
НА ЛЮБЫЕ УСЛУГИ

Хотите сделать подарок?

★ ★ ★   Наши инструкторы

Ведущий инструктор мотошколы Юрий Степаненко

Инструктор мотошколы Роман Бакиев

Инструктор мотошколы Ольга Срогович

Инструктор мотошколы Григорий Талдыкин

★ ★ ★   Информация

FAQ

1. Когда открывается площадка?
Мы переехали теперь наша площадка находится по адресу Крылатская улица дом 5. И приятный бонус там проходит экзамен на категорию А каждый четверг (где учимся там и сдаем экзамен)

2. По какому графику работает площадка?
Ежедневно с 08:00 до 22:00 в зависимости от погодных условий.

3. Когда начинаются теоретические курсы на категорию А?
Они идут круглый год. Расписание можно узнать у администратора по тел. + 7 4957662325.

4. Сколько идет теоретический курс?
1 месяц.

5. Сколько стоит курс на категорию «А» и что в эту цену входит?
Стоимость теоретического курса на категорию «А» и практические занятия (по 60 минут) 28 000 рублей – при отсутсвии категории «В»
Стоимость теоретического курса на категорию «А» и практические занятия (по 60 минут) 25 000 рублей – с наличием открытой категории «В».

6. Возможно ли разбить платеж на 2 части и более?
Да, оплатив отдельно теорию – 15000 руб. и практику – в зависимости от наличия прав категории «В».
Также возможна и почасовая оплата практических занятий.

7. Если есть категория «B» можно выучиться быстрее?
Наличие категории «B» не дает Вам права идти в ГИБДД экстерном. Вы должны заново пройти теоретический курс, прослушав месячный курс, параллельно откатывая площадку.

8. Теория и практика идет параллельно?
Да.

9. Можно ли брать дополнительные практические занятия?
Да.

10. Предоставляете ли Вы экипировку на время обучения?
Да. Шлем, перчатки, черепашка. От Вас – удобная обувь для езды на мотоцикле.

11. Где проходит теория?
м. Аэропорт.

12. На каких мотоциклах проводится обучение?
На мотоциклах Yamaha TW200 и Yamaha YBR 125.

13. На каких мотоциклах поводится сдача экзамена в ГИБДД?
На мотоциклах Yamaha TW200.

14. На Вашем мотоцикле можно сдавать?
Да, мы привозим свой мотоцикл на экзамен в ГИБДД.

15. Вы организовываете сдачу практического экзамена в ГИБДД, а организовываете ли Вы сдачу теории в ГИБДД?
ДА.

16. Когда-то я учился у Вас… Можно ли продолжить обучение?
Да.

Права категории «А» – получение, оформление, сдача экзамена на права

Наша мотошкола организует сдачу практических экзаменов совместно с МО ГИБДД ТНРЭР № 2 ГУ МВД России по г. Москва ул. Твардовского, 8, корп.5

Сдача экзамена проводится на мотоциклах мотошколы Yamaha TW200.

Экзамены проводятся каждый четверг по адресу. Крылатская улица дом 5

Ниже приводится схематический процесс сдачи экзамена на категорию А и А1

Согласно Приложению № 7 к Административному регламенту Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления
транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений от 20.10.2015 № 995

Оборудование зон упражнений

1. Места начала и окончания выполнения упражнений обозначаются
соответствующими линиями начала и окончания выполнения упражнений и
(или) разметочными конусами (разметочными стойками).

При последовательном выполнении упражнений место начала
выполнения первого упражнения обозначается линией «СТАРТ», место
окончания выполнения последнего упражнения – линией «ФИНИШ».

В соответствии с условиями выполнения отдельных упражнений линия
окончания выполнения упражнения может заменяться линией «СТОП».

2.  Границы участков упражнений обозначаются линиями дорожной
разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами
(разметочными стойками).

Линии «СТОП», «СТАРТ» и «ФИНИШ» обозначаются дорожной
разметкой 1.12 белого цвета, линии начала и окончания выполнения
упражнений, контрольные линии – желтой прерывистой линией шириной
0,10 м, длиной штриха 0,15 м, с интервалом между штрихами 0,10 м.

Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками)
должно быть не более 2 м. Высота разметочных стоек – не менее 1 м.

3.  По боковым границам зоны упражнения «Остановка и начало
движения на подъеме» устанавливается барьерное или парапетное
ограждение.

4. В зависимости от способа осуществления автоматизированного
контроля за положением транспортного средства и фиксации ошибок
кандидата в водители (пневматические датчики давления, электромагнитные
датчики и так далее) на поверхности автодрома могут быть нанесены линии
фиксации выполнения упражнения, не выходящие за пределы границ
участков выполнения упражнений.

Общие условия выполнения упражнений

Общее время выполнения упражнений при их последовательном выполнении рассчитывается по формуле:

где T o – общее время выполнения упражнений;
L g – общая протяженность пути экзаменационного транспортного средства на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, за исключением зон выполнения упражнений, в метрах;
V cp – средняя скорость движения на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (принимается равной 10 км/ч (166,7 м/мин), в метрах/в минуту;
t y – суммарное время выполнения всех упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, в минутах.

Время выполнения отдельного упражнения замеряется от момента пересечения передними колесами (передним колесом) транспортного средства линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задними колесами (задним колесом) транспортного средства
(либо его прицепа в соответствии с условиями выполнения упражнения для состава транспортных средств) линии окончания выполнения упражнения (либо линии «СТОП» в соответствии с условиями выполнения упражнения).

Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «М», «А» и подкатегории «А1»

Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений должен застегнуть мотошлем, занять место на мототранспортном средстве, отрегулировать зеркала заднего вида, запустить двигатель, подготовиться к движению, подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.
Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.

Упражнение № 1 «Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку»

Упражнение состоит из 4-х элементов: «Габаритный коридор», «Змейка», «Скоростное маневрирование» и «Габаритная восьмерка».

Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения,
применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

«Габаритный коридор».

Кандидат в водители:
осуществляет движение в габаритном коридоре (рисунок 1);
останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись
одной ногой поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

На участке, обозначенном размером «Г», разметочные конуса (разметочные стойки) не устанавливаются.
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 15 секунд.

Габаритный коридор
Рисунок 1. Схема и размеры элемента упражнения № 1 — «Габаритный коридор»

«Змейка».

Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус с левой стороны от мототранспортного средства, последовательно объезжая разметочные конуса с левой и правой сторон (рисунок 2).
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 20 секунд.

Змейка
Рисунок 2. Схема и размеры элемента упражнения № 1 — «Змейка»

«Скоростное маневрирование».

Кандидат в водители:

объезжает последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 3);
совершает разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.

Скоростное маневрирование
Рисунок 3. Схема и размеры элемента упражнения № 1 – «Скоростное маневрирование»

«Габаритная восьмерка».

Габаритная восьмерка
Рисунок 4. Схема и размеры элемента упражнения № 1 — «Габаритная восьмерка»

При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории (рисунок 4).
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
Упражнение № 2 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места»

Габаритная восьмерка
Рисунок 5. Схема и размеры упражнения № 2

Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает
двигатель и спешивается (рисунок 5).

Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку
в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения.

Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.
Время выполнения упражнения не должно превышать 2 минут.

Упражнение № 3 «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

Кандидат в водители:
осуществляет движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» и не превышающем значение «L» от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства;
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись
двумя ногами поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

Время выполнения упражнения не должно превышать 15 секунд.

Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
Рисунок 6. Схема и размеры упражнения № 3

Приложение №8 к Административному регламенту

Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению
государственной услуги по проведению экзаменов на право управления
транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений от
20.10.2015 № 995

76. Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:

76.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в
течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его
выполнения.

76.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы
участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3
и более раза.

76.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных
упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или
1.4 1 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками) 2 .

76.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита
транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП»
предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.

76.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами
транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии
предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

76.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной
условиями выполнения испытательного упражнения.

76.7. Допустил остановку двигателя 3 и более раза.

76.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии,
превышающем контрольное значение.

76.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение
задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного
упражнения.

76.10. Превысил время выполнения отдельного испытательного
упражнения или общее время, отведенное для выполнения испытательных
упражнений.

76.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными
средствами категорий «М», «А» или подкатегории «А1» коснулся ногой
(ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не
предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал
поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов
предусмотрена условиями выполнения упражнения.

Виды мотоциклов

С момента создания первого мотоцикла прошло уже более ста лет. За это время он из примитивного средства передвижения претерпел множество изменений и обрел современные формы. Конечно, модификаций очень много, поэтому мы рассмотрим только некоторые из них.

Классический мотоцикл

Классический мотоцикл отличается удобной вертикальной посадкой водителя, мощность двигателя здесь может быть разной. Такое транспортное средство прекрасно подойдет как для опытных мотоциклистов, так и для новичков, поскольку он надежен, достаточно прост в эксплуатации и отличается легкостью управления.

Классический мотоцикл
Мотоцикл туристического класса

Название говорит само за себя — этот тип мотоциклов предназначен для путешествий. Он оснащен хорошей ветрозащитой, багажными кофрами и мощным мотором. Обладает удобной посадкой для комфортного и длительного путешествия.

Мотоцикл туристического класса
Чопперы

Мотоцикл американского стиля: высокий руль, каплевидный бак и седло «ступенькой». Обилие хромированных деталей, громкий выхлоп и… своя философия.

Чопперы
Спортбайк

Легкий, мощный и маневренный мотоцикл, «заточенный» под скоростную езду.

Спортбайк
Эндуро

Мотоцикл двойного назначения, пригодный как для езды по городу, так и для бездорожья. Длинный ход подвесок, большой клиренс и тяговитый мотор обеспечат Вам уверенность в любой ситауции.

Эндуро

Как выбрать шлем для мотоцикла?

Вопрос о том, зачем тебе шлем, отпадет сам собой, как только ты попадешь под дождь, или соберешь своей головой всю дорожную пыль. Однако шлем нужен не только для того, чтобы «сохранить лицо». Шлем — это твоя защита и для того, чтобы понять это, не надо ждать ДТП. При правильном выборе этого атрибута мотоциклиста ты получишь не только защиту, но и приобретешь свой собственный стиль.

Шлемы бывают разных типов: открытые, закрытые на три четверти и полностью закрытые («интегралы»). Поскольку законодательство не дает четкого определения по требованию к шлему, у тебя есть огромная свобода выбора.

Открытый шлем дает большую свободу – в нем ты сможешь есть, пить, курить (не надо делать этого во время езды, если конечно ты не имеешь цель проверить шлем на прочность в ДТП), у него прекрасный обзор, кроме того, если у тебя плохое зрение и ты вынужден носить очки, такой шлем ничуть не помешает этому.

Самым большим плюсом интеграла является его защита. С ним ты можешь не бояться ни ветра, ни дождя, да и в плане безопасности он, что уж говорить, чемпион. Интегралы нового поколения уже не такие тяжелые, как прежде, благодаря новейшим материалам. Например, интеграл с карбоновой оболочкой весит всего около килограмма.

Большой популярностью пользуются шлемы, на четверть открытые. В нем ты сможешь надевать очки. У этих шлемов есть защитный козырек от солнца, к тому же они обеспечивают довольно большой обзор.

На что нужно обратить внимание при выборе шлема для мотоцикла

  • Помни: шлем – это самый главный элемент экипировки, поэтому не надо экономить на нем и выбирать модель сомнительного производителя, ведь от него зависит твоя жизнь и здоровье. К тому же заводские шлемы проходят многочисленные проверки, что, в свою очередь, является залогом его прочности и надежности.
  • На шлеме обязательно должен присутствовать знак соответствия стандартам: для России это значок «E22».
  • На качественном шлеме всегда стоит дата выпуска в виде клейма на оболочке.
  • Ну и конечно же, размер шлема должен соответствовать размеру твоей головы – он должен быть не только безопасным, но и комфортным.

Шлем подбирается следующим образом: он должен немного поджимать щеки, не давить на виски и не болтаться на голове. Попробуйте походить в магазине, где Вы выбираете шлем, хотя бы 5 — 10 минут. Если дискомфортных ощущений нет, то это «Ваш шлем»!

Регистрация мотоцикла в ГИБДД

Ну вот, настал долгожданный момент: у тебя появился настоящий друг – мотоцикл, с которым ты планируешь проводить как можно больше времени, он позволит тебе ощутить всю радость «свободного полета»! Однако, перед началом ваших долгих взаимоотношений тебе нужно позаботиться о необходимых формальностях. Разумеется, тебе нужно зарегистрировать свой мотоцикл в ГИБДД.

Перед походом в ГИБДД нужно подготовить некоторые документы:

  • ПТС — паспорт транспортного средства. Он выдается при покупке нового мотоцикла
  • Договор купли-продажи — выдается вместе с ПТС и чеком
  • Страховой полис ОСАГО. Для его получения вам нужно обратиться в любую понравившуюся страховую компанию.
  • Паспорт

Ты должен знать, что, согласно п. 22 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ «транспортные средства регистрируются за физическими лицами по месту жительства, указанному в паспортах или в свидетельствах о регистрации по месту жительства собственников». Проще говоря, тебе нужно идти в свой районный отдел ГИБДД по месту прописки.

Итак, идешь в ГИБДД, занимаешь очередь и ждешь. Затем отдаешь в окошко свои документы и опять ждешь, теперь уже когда вызовут. Потом тебе отдают обратно все твои документы, а к ним в придачу еще и квитанцию, которую тебе нужно будет оплатить в банке, и форму заявления для заполнения.

Далее, с заполненным заявлением, с оплаченной квитанцией и ПТС тебе нужно пройти на площадку досмотра ТС. Там ты ждешь, пока к тебе подойдет инспектор. Он обязательно должен сверить номера на раме и моторе с теми, которые указаны в ПТС (поэтому при покупке обязательно сравни, все ли номера совпадают – мало ли что бывает). Он запишет в заявление отметки о прохождении регистрации и отправит тебя в другое окошко, куда ты отдашь документы (ПТС, заявление, страховку и квитанцию). После этого тебе отдают документы и отправляют проверять мотоцикл на угон. И только теперь ты, наконец, получишь номера.

Также тебе не лишним будет знать, что без ТО (техосмотр), ты можешь ездить не более месяца, поэтому
учти, что для прохождения техосмотра тебе нужны будут:

  • Водительское удостоверение
  • Справка о медосмотре
  • Страховой полис и одна его копия
  • ПТС
  • Документы, которые ты получил вместе с номерами
  • Квитанция об оплате — ее берешь на площадке, где проходит техосмотр

Дальше все просто – едешь на площадку для техосмотра, выполняешь действия, которые тебя попросит совершить инспектор (разумеется, касающиеся непосредственно мотоцикла): включить или выключить поворотник и пр. И затем, наконец, ты получаешь талон о техосмотре и гоняешь на своем красавце.

★ ★ ★   Фото и видео

Занятия на площадке

Групповое городское занятие

Занятия на своём мотоцикле

Занятие на туристических мотоциклах «Honda GoldWing»

★ ★ ★   Мероприятия

  • С 6 — 7 июня 2014, мотошкола «КАЗАКОФФ МОТОРС» и HARLEY-DAVIDSON TRUCK TOUR 2014
  • С 17 по 27 июня 2014, мотошкола «КАЗАКОФФ МОТОРС» провела тест-драйв совместно с Ямаха Мотор Си-Ай-Эс по безопасному вождению мотоциклов, проводимого для детей (PW-50) в рамках Академии вождения техники Yamaha и для взрослых (YBR125 и FZ-8).
  • 26 — 27 июля 2014, мотошкола «КАЗАКОФФ МОТОРС» провела тест-драйв совместно с СУЗУКИ МОТОР РУС.
    Мы устроили для всех любителей мотоциклов настоящий праздник адреналина и скорости. Тестовые заезды проходили на главных новинках мотопарка Suzuki – V–Strom 1000 ABS и GW250.
  • При поддержке нашей мотошколы был снят видеоклип известному рэп исполнителю Птаха на песню Время
  • 2013, Москва, мотошкола «КАЗАКОФФ МОТОРС» провела тест-драйв совместно с Harley-Davidson Moscow».
    Harley-Davidson привез весь модельный ряд 2013г. Опробовать байки могли все желающие.
  • 2013, Москва, картинг-центр «Forza». Зимний чемпионат по мини-мото.
    Участие в соревнованиях Юрия Степаненко, ведущего инструктора нашей мотошколы. Показал четвёртое время, заняв пятое место в общем, второе в командном зачётах.
  • 2012, Ростов-на-Дону MOTUL M1-Stunt Battle 2012.